Een goed 2025!

We zijn al weer even onderweg in het nieuwe jaar, maar toch vanuit het bestuur van de KNAC iedereen een goed 2025 gewenst! En ik moet zeggen: ik heb er zin in. We zijn natuurlijk al mooi begonnen op Interclassics dat alweer voor de dertigste keer werd gehouden in Maastricht. Op de vrijdag waren we als bestuur aanwezig en het was fantastisch om zoveel leden te spreken en ook nieuwe mensen bij onze club te betrekken. Leuk ook om te zien hoe de diverse autoclubs (waaronder verschillende KNAC Vriendenclubs) zich presenteren. Dat het niet vanzelfsprekend is dat een beurs zo lang bestaat laat de kaalslag in dit soort evenementen over de afgelopen jaren wel zien. Daarom is het mooi en belangrijk dat er weer een grote beurs bij komt. Met Pasen start in de Jaarbeurs in Utrecht de Nationale Autobeurs, waar zowel moderne auto’s als klassiekers te zien zullen zijn. Bovendien komt er weer een aantal leuke nieuwe modellen aan zoals de BMW X3, de Volvo EX90 en de Alfa Romeo Stelvio. Veel in het nieuws was de wegenbelasting voor elektrische voertuigen die je dit jaar moet gaan betalen. Het betreft een kwarttarief, hetgeen 75 procent korting betekent op het tarief dat in jouw provincie geldt. Vanaf 2026 zal dit ‘slechts’ 25 procent worden en in 2030 krijgen bezitters van stekkerauto’s geen voordeel meer. Overigens blijft de lagere accijns op benzine die 2024 inging in 2025 gehandhaafd.

Dit jaar is ook de strengere norm voor milieuzones in een aantal steden ingegaan. Dit betekent dat alleen dieselpersonenauto’s met emissieklasse 5 of hoger nog toegang tot de milieuzone hebben. Ook personenauto’s op andere fossiele brandstoffen en klassieke auto’s zijn nog welkom. Dit moet natuurlijk niet verward worden met de zero-emissiezones voor bestelbusjes waarbij geldt dat er een overgangsregeling is voor euronorm 6 dieselbusjes. Dit laatste verklaart de run op dieselbusjes in 2024, maar over een jaar of zes, als deze busjes zijn afgeschreven zal men er toch echt aan moeten geloven. Benieuwd wat dan de meest verkochte bus wordt: batterij-elektrisch of toch de waterstofbus? Kortom op mobiliteitsgebied is weer veel in beweging! Tot slot wijs ik u er op dat de inschrijving voor de voorjaarsrit weer open is. Wees er snel bij, want onze directeur gooit de rally dicht op honderd equipes! Voor nu: enjoy your car!

Wouter Kolff
Voorzitter