Aantal verkeersdoden daalt opnieuw

Volgens het CBS lag het aantal mensen dat omkwam in het verkeer in 2024 iets lager dan een jaar eerder en flink lager dan het jaar daarvoor. Van een langjarige dalende trend is echter geen sprake. Het aantal inzittenden dat omkwam bij een auto-ongeluk steeg bovendien.

In 2024 kwamen er in Nederland 675 mensen om in het verkeer. Dat is minder dan in 2023 (684 verkeersdoden) en fors minder dan in 2022 (745 verkeersdoden). Ten opzichte van het aantal verkeersdoden van een kwart eeuw geleden, is zelfs een daling van 42 procent te zien.

Geen meerjarige daling

Wie inzoomt op de cijfers ziet echter dat de daling van het aantal verkeersdoden vooral in de eerste tien jaar van de nieuwe eeuw zichtbaar was. Sinds 2010 daalt het aantal verkeersdoden niet meer verder. Na een piek in 2022 ligt het aantal van 675 verkeersdoden in 2024 nog altijd boven het langjarige gemiddelde.

Helmplicht?

Van de 675 verkeersdoden zaten er 246 op de fiets (2023: 270). En 220 waren de inzittenden van een personenauto. Een jaar eerder lag dat aantal nog op 195 mensen. Ook opvallend: de meeste dodelijke verkeersslachtoffers vallen onder ouderen van 80 jaar en ouder. Vooral oudere fietsers blijken kwetsbaar. Volgens de CBS-cijfers had 60 procent van de fietsdoden ernstig hoofdletsel. Die cijfers zwengelen de discussie over (verplicht) helmgebruik op de fiets aan.