Een soort plug-in hybride, maar dan anders: de opkomst van de EREV

Na de MHEV, HEV, PHEV en (B)EV is er nu nóg een naam om te onthouden: de EREV. EREV staat voor Extended Range Electric Vehicle en is een elektrische auto voorzien van een brandstofmotor als hulpje. Het is echter geen plug-in hybride (zoals we die nu kennen), omdat de brandstofmotor geen aandrijfmotor is, maar als aggregaat voor de accu dient.

Autofabrikanten bedenken steeds weer andere elektrificatie-technieken om hun auto’s zuiniger met brandstof te maken. Zo kun je al kiezen uit onder meer de MHEV, HEV, PHEV en (B)EV én de EREV. We zetten al die aandrijfvormen graag nogmaals kort op een rijtje.

MHEV
De MHEV is kort voor Mild Hybrid Electric Vehicle. In de praktijk is de mild hybride gewoon een brandstofauto – meestal op benzine – waarbij de brandstofmotor ondersteuning krijgt van een compacte elektromotor. De elektromotor van de de mild hybrid drijft de wielen niet aan, maar helpt wel om de brandstofmotor minder benzine of diesel te gebruiken.

HEV
De HEV is een afkorting voor de Full Hybrid. Net als de MHEV is de HEV stekkerloos, maar verschillen zijn er ook. De Full Hybrid is voorzien van een sterkere elektromotor en een accupakket. Tijdens het rijden en remmen laadt dat accupakket zich vol, waarna de elektriciteit gebruikt kan worden voor de aandrijving van de auto. De HEV kan korte stukken volledig elektrisch rijden.

PHEV
Met de PHEV bedoelen we een plug-in hybride. Zoals de naam al aangeeft moet je het accupakket aan boord opladen. Vervolgens heb je een elektrisch rijbereik van vaak meer dan 100 kilometer (mits je voor een moderne PHEV kiest). De brandstof- en elektromotor kunnen samenwerken, maar ook elk het werk alleen doen.

EV
De EV wordt soms ook wel ‘BEV’ genoemd, om aan te geven dat het een batterij-elektrisch voertuig is. Opladen van je EV doe je via het stopcontact of laadpaal, waarna je in de meeste auto’s 400 tot 600 kilometer aan rijbereik hebt.

EREV
Nieuwe term in dit rijtje is ‘EREV’. Het is de afkorting voor Extended Range Electric Vehicle. Dat vertaalt zich naar een elektrisch voertuig voorzien van range-extender. Het is een brandstofmotor die het rijbereik vergroot. Bij de EREV heeft de brandstofmotor de taak om de batterij op te laden. In tegenstelling tot de plug-in hybride drijft de brandstofmotor dus niet de wielen aan, maar is het een aggregaat voor de accu. De Mazda MX-30 R-EV is al voorzien van de techniek, maar meer merken en modellen lijken te volgen. Chinese merken als Li Auto en BYD gebruiken de technologie al en Volkswagen lijkt ook oren te hebben naar de EREV.